Вилка устанавливается вместо механизма подключения переднего моста.
Механизм содержит ненадежные пластмассовые шестерни и пластмассовый корпус двигателя, наружную проводку.
Эти детали часто ломаются и доставляют немало проблем владельцам.
Установка вилки включает постоянно полуось.
Отключение и подключение переднего моста к трансмиссии осуществляется только за счет включения вала в раздаточной коробке.
Для отключения холостого вращения полуосей и карданного вала при отключенном полном приводе рекомендуем установку ручных хабов.
Такая конструкция не содержит пластмассовых деталей и более надежна.